任搭之後

經過近八年建設，百億輕軌氹仔段終於運行，明日（周二）上午將舉行開通儀式，首班載客列車當日下午三時三十三分開出，這是輕軌的最新消息，標誌着新型集體運輸系統終於在本地上路運營了！

氹仔段輕軌全長九點三公里，設了十一個車站，即不足一公里一個站，雖在氹仔島環島而行，算是較密集；較重要是連接了澳門機場、氹仔客運碼頭及蓮花口岸，居於氹仔的居民往來三個口岸相信是便捷的。只是它不通澳門半島，未能緩解跨海交通運輸壓力；它又不通關閘，未能分流現時經關閘往來的大量旅客。

氹仔段輕軌局限性可見，相信初期客況未必如理想。故當局已決定周二開通後，直至十二月三十一日讓居民和遊客免費任搭，話晒逾百億的建設費用，相信人人“嘗鮮”，親身體驗，不用以訛傳訛。

免費試搭之後，便會進入商業營運，預料賺錢好難，雖有政府這條大水喉射住，但始終要自負盈虧，減少庫房負擔。故當局宜將十一個車站覆蓋範圍詳列，方便一些遊客按圖索驥，坐輕軌到氹仔各區消費，加強引客效能。未來首要接通氹仔段經西灣大橋至媽閣站，在媽閣站做好多線巴士接駁，這樣能分流部分跨海交通，將大大助力氹仔段的運營。

斯 雨