奧迪e-tron Sportback跳脫電寵

奧迪正有序拓展電能產品陣容及市務安排，繼e-tron SUV今秋登場後，近期又積極籌備融合Fastback品味，以及具備高效功率及智能數碼裝備之e-tron Sportback路演，並預計明年第一季進駐歐洲陳列室。

車身流麗動感造型

帶有coupe味道的外形是e-tron Sportback主要賣點，D柱斜率整合向後方上升的窗線配搭，營造動感個性fastback外觀。凸顯鋰電池位置的黑色門檻內嵌，以及不設尾喉的平整導流底板，則凸顯了e-tron Sportback電能個性。此外，結合車身流暢線條的動感造型是奧迪產品傳統賣點，e-tron Sportback外形設計秉承此等特色，更兼具卓越氣動效能，高效擾流及導流板，結合流暢車身線條更令e-tron Sportback車身風阻只有0.25。

視像系統自動調整

全新智能數碼矩陣LED車燈是e-tron Sportback其中最具特色裝備，這套高效照明系統的光源可分解為更微小像素，並以高解像度照亮前方路面，有助提升照明及優化車道導中系統的精確度，特別在狹窄路面效果更為顯著。燈組配搭包括置於前車燈下方之e-tron標誌性晝間車燈。外形特色選配裝備包括配合小型攝像鏡頭運作的虛擬門邊鏡，這套駕駛輔助視像系統可因應行駛公路、彎位及泊車等不同情況自動調整，為駕駛者提供不同角度的清晰車外圖像。

多項裝備操控平台

e-tron Sportback之fastback頂線造型並沒有影響車廂乘坐區間，後座乘客頭頂淨空高度與e-tron相比只減少20mm，乘客仍有足量乘坐及伸展空間，以及尾廂仍提供實用裝載容積。融合數碼、聯網及應用程式運作的裝備是電能汽車標準配搭，設於中央控制台的雙屏幕佈局不單是車廂配套焦點，同時也是多項裝備操控平台。其中，置於上方12.1吋觸控屏幕配合資訊娛樂系統運作，下方8.6吋屏幕則用於輸入文本以及操作功能及控制車廂溫度調校，車廂特色裝備同時包括12.3吋虛擬錶板、Wi-Fi熱點、B & O音響系統，以及整合多項服務及應用程式。當中包括運行Android系統MyAudi應用程式，可將手機化成數字車匙，提供車門解鎖及啟動引擎。匯聚高級皮革、麂皮、塑料，以及電鍍裝飾的內籠包裝凸顯典雅活力個性，前座椅備有標準、動感、S動感，以及指定造型配飾可供選擇，更備有通風及按摩功能可供選配。座椅包裝及高反差修飾配搭營造活力氣息，配合車廂照明色彩同樣凸顯座椅動感個性。

七駕駛模式供選擇

電能動力配套因應不同型號車款提供不同配搭，高階車款55 Quattro配備95-kWh電池，以及功率及扭力輸出為355 hp及560Nm電動馬達，靜止至加速100km/h於5.7秒內完成，極速可達200km，並提供445km續航效能。若配合動感模式及激活加速效能，電動馬達功率及扭力輸出可於八秒內提升至402 hp及665Nm。入門版車款50 Quattro配上相對小巧及更輕的71 kWh電池組，以及具備540Nm扭力及308hp功率輸出電動馬達，續航效能則為347km。電動馬達動力經由配合雙階行星齒輪箱運作的單速波箱傳送至車軸，電動四驅裝置可持續微調兩個車軸間最佳扭力分配，但驅動模式於正常行駛情況下默認為後輪驅動，駕駛模式則備有七種模式可供選擇。

底盤具低中心效能

e-tron Sportback底盤沿用電能版MLB設計，底盤整合電池模組具備低中心效能，標準裝備包括配合可調校吸震筒運作的自適氣壓懸掛系統，以及滾動阻力255/55 R19輪胎，輪圈及輪胎配搭另有22吋規格可供選配。e-tron Sportback航程大約30％電能來自車上電能再生系統，配合單踏板運作及具備電能再生功能的掣動系統可提供高達300Nm及220 kW功率，相當於電動馬達70％效能。

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