老機重返藍天紀念“兩航起義”

【本報訊】據《北京日報》六日消息：今天下午一時二十一分，一架有着七十五年機齡、註冊號為N41CQ的DC-3老飛機安全降落在北京大興國際機場的跑道上，圓滿完成了為期三天的“兩航起義”七十周年紀念飛行。

七十周年紀念

這架老飛機於一九四四年出廠後，曾經參加了諾曼底登陸作戰並執行拖曳滑翔機作業，在反法西斯戰爭中立下汗馬功勞，堪稱二戰中的“戰爭英雄”。這架飛機至今仍然適航，從境外運回後，在四天的時間裡完成了清除原塗裝、拋光和貼紙的工作，民航這架主題教育飛機得以重返藍天。

一九四九年十一月九日，原中國航空公司總經理劉敬宜和中央航空公司總經理陳卓林率領二千多名員工在香港起義。早上六時，三架C46、七架C47、一架DC-3、一架空中行宮號共十二架飛機在沒有任何跡象的情況下，同時起飛離開香港。

當時，國民黨空軍使用的是非常先進的P-51野馬戰鬥機，不管是速度上還是火力上，這些運輸機都不是它們的對手，空中導航也成為本次起義過程中最大的困難。為了防止國民黨空軍攔截，當時通過漢口廣播電台等的領航以及三角定位法，在雲層中艱難前行。最終，“兩航”起義飛機克服種種困難，終於安全到達目的地。空中行宮號降落北京，其餘十一架降落天津，投入新中國的懷抱。

重飛起義之路

為了紀念“兩航起義”的歷史時刻，這架七十五歲高齡的飛機自十二月三日起，用了三天時間重飛兩航起義之路，完成了南昌昌北——香港赤鱲角——廣州白雲——上海虹橋——北京大興的飛行，致敬老一輩航空人愛國義舉。

今天下午，這架老飛機從上海虹橋機場出發，歷時五個小時終於抵達北京大興機場。

這架一九四四年出廠的老運輸機正是當年“兩航起義”中的同款機型。“為了讓現在的年輕人也看到這樣的飛機在天空中飛行，是很多航空人士和愛好者的夢想，我們也就萌生了這個念頭。”這次活動的策劃人、中國航空學會理事、科普工作委員會委員張維介紹說。“在許多航空愛好者和外國友人的努力之下，我們前前後後花了四年多的時間，終於有機會在瑞典找到了這架狀態非常好的老飛機。直到今年八月，才確定了這架飛機可以飛到國內。”